Кемь
Город назван так же, как и река, в устье которой он расположен. Гидроним, по мнению ученых, происходит от древнего слова «большая» — кем/хем. От моря до города можно добраться по реке, но на небольшом судне. По последним данным, в Кеми постоянно проживают две основные национальности: русские и карелы, всего чуть больше 11 тысяч человек. Есть среди жителей города и поморы — небольшая самобытная этническая группа русского и финно-угорского населения
Рассказы из истории Кемского лесопильного завода 1888—1978 годы. Кемский лесозавод — одно из старейших предприятий Карелии. Богаты его революционные традиции. Еще и годы Первом русской революции он был центром рабочего движении на Севере Карелии и в годы гражданской войны рабочие завода были в первых рядах борцов за Советскую власть. Нe менее славен завод и своими […]
Родился в 1893 г. в Петрозаводске. С 12 лет начал трудовую деятельность. В 1914—1917 гг. работал на Путиловском заводе в Петрограде. В июле 1917 г. вступил в ряды большевистской партии. Один из организаторов большевистской группы и комитета РСДРП(б) в Петрозаводске в 1917 г. В 1918 г. — председатель Петрозаводского окружного комитета партии. Участвовал в боях […]
Солдаты в деревне. У нас в селе было получено предписание от уездной продовольственной управы: реквизировать все товары, находящиеся у имущих классов, но предписание это было спрятано. Но как-то случайно это предписание попало в руки солдату. Тот немедля собрал товарищей солдат, которых находится в селе около ста чел. Опираясь на предписание о реквизиции товаров, собрание постановило: […]
Родился в 1889 г. в с. Шижне, Сорокской волости, Кемского уезда. Трудовую деятельность начал с 13 лет. До 1917 г. служил матросом в Балтийском флоте. С конца 1917 по июнь 1918 г. был членом Сорокского Совета, организатором Сорокского отряда Красной Гвардии. С июля 1918 г. по февраль 1920 г. был в заключении в тюрьмах интервентов. […]
Война застала меня на Кемском лесозаводе, где я работал ямщиком. 1 июля 1941 года по зову Родины пошёл добровольно в партизанский отряд «Красный партизан». Наш отряд действовал на Ухтинском направлении. Командиром отряда был Андрей Фёдорович. Я был назначен командиром второго взвода. Задача нашего отряда была такая: помогать бойцам регулярной армии бить фашистов. Мы взрывали мосты, […]
Родился в 1890 г в д. Гришинской, Великониколаевской волости, Шенкурского уезда, Архангельской губернии. С 1907 по 1918 г. работал столяром на лесозаводе Беляева в Сороке. Весной 1918 г. в составе Сорокского отряда Красной Гвардии участвовал в боях против белофиннов на Кемском направлении. С 1918 г. работал на Мурманской железной дороге. В настоящее время И. П. […]
Родился в 1884 г. вс. Чепоносах, Хотинского уезда, Бессарабской губернии. В 1914 г. призван в армию, служил рядовым железнодорожного батальона. С 1916 г. работал на Мурманской железной дороге. В августе 1917 г. стал членом большевистской партии. Явился одним из организаторов борьбы за революционные Советы в Сороке и Карельском Поморье. Был заместителем председателя, потом председателем Сорокского […]
Родился в 1874 г. До 1918 г. работал на лесопильных заводах в Поморье. Один из организаторов профсоюза деревообделочников в Карельском Поморье. В 1917—1918 гг. был председателем завкома завода Стюарта и председателем Сорокского отделения профсоюза рабочих деревообделочников. В период иностранной оккупации Северного края находился на нелегальном положении. После 1920 г. был на профсоюзной работе. Член КПСС […]
Это случилось 5 августа 1941 года. Полвека прошло с того трагического дня, когда немецкие самолёты на 975-м к-м перегона Боярская—Амбарный настигли и забросали зажигательными бомбами санитарный поезд, а из пулемётов расстреляли тех, кто мог выбраться из горящие вагонов. В своей книге «Кемь» автор В.С. Баркина писала о случившемся: машинист санитарного поезда Носов погиб. Но среди […]
Сивков Иван Иванович родился в 1891 г. в Кеми. Восьми лет начал работать у частных лесопромышленников, а в 1904 г. стал рабочим кемского лесозавода. В годы первой русской революции участвовал в стачечной борьбе, подвергался репрессиям со стороны царских властей. В 1915—1918 гг. находился на фронте. В июне 1917 г. вступил в ряды большевистской партии. В […]
В могиле захоронено 28 советских воинов и рабочих-железнодорожников, погибших 5 августа 1941 г. при налёте вражеской авиации на санитарный воинский эшелон в районе 975-го км Кировской железной дороги, а также на объекты ст. Амбарный. В результате ударов с воздуха зажигательными бомбами пламя охватило 11 из 14 вагонов санитарного эшелона, следовавшего с ранеными воинами со ст. […]
Антон Михайлович Мартынов (1901—1941) — комиссар 88-й стрелковой дивизии Карельского фронта. Родился в г. Каменец-Подольске (Украина). В Красной Армии с 1918 г. Служил на командно-политических должностях в различных частях и соединениях. С февраля 1941 г. — в 88-й стрелковой дивизии: замначальника политотдела, затем комиссар этого соединения. С середины августа 1941 г. участвовал в боевых действиях […]
Степанов Михаил Федотович – боец Кемского городского отряда Красной гвардии, сформированного в марте 1918 года. Погиб в разведке при отражении наступления белофиннов на Кемь 9 апреля 1918 года. Могила находится в метре слева от главной аллеи кладбища, в 120 метрах от входа со стороны ул.Каменева. Надгробие в виде прямоугольного в плане цветника, отлитого в бетоне. […]
Лев Петрович Юрьев (1905—1942) — лётчик-истребитель, участник Великой Отечественной войны. Родился в г. Пинске (Белоруссия). После окончания военно-авиационной школы пилотов служил в военно-воздушных силах Красной Армии. В начале 1942 г. — майор, командир 767-го истребительного авиаполка, который вместе с другими авиачастями обеспечивал поддержку с воздуха советских войск, действовавших на ухтинском и кестеньгском направлениях Карельского фронта, […]
Павел Павлович Цесаркин (1915—1942) — лётчик-истребитель, лейтенант. Родился в г. Оренбурге. Окончил военно-авиационную школу пилотов. В период Великой Отечественной войны сражался с врагом на Карельском фронте в составе 760-го истребительного авиаполка, сформированного в декабре 1941 г. Погиб в воздушном бою 15 июня 1942 г. при отражении налёта 23 вражеских бомбардировщиков на г. Кемь. На могиле […]
Мемориал кемлянам, павшим в Великой Отечественной войне.
Михеев Анатолий Николаевич — 1911 г. Кемь – 23 сентября 1941 г., с. Жданы Сенчанского р-на. Родился в семье сторожа железнодорожной ремонтной артели. Русский. Член ВЛКСМ с 1927 г., член ВКП(б) с марта 1932 г. В Карелии открыли мемориальную доску Анатолию Михееву В 1927 г. окончил школу 2-й ступени в Архангельске. С сентября 1927 г. […]
Иван Иванович Беленький (1911—1943) родился в с. Репеновка ныне Калачинского р-на Омской обл. — подполковник, командир 4-го отдельного штрафного батальона 31-го стрелкового корпуса (26-я армия), действовавшего на кестеньгском направлении Карельского фронта. Погиб в бою 1 октября 1943 г. в районе д. Елеть. За боевые заслуги был награждён орденами Красного Знамени и Отечественной войны 1-й степени. […]
В братской могиле захоронено 825 солдат и офицеров 26-й армии Карельского фронта, скончавшихся от ран в госпиталях г. Кеми в годы Великой Отечественной войны. Соединения 26-й армии в 1941—1944 гг. обороняли три фронтовых направления — кестеньгское, ухтинское и ребольское. Кемь, находившаяся в тылу советских войск, являлась узлом армейской медицинской службы, куда из районов боевых действий […]
…На Поповом Острове есть лесопильный завод, прекрасно оборудованный, на 7 рам. В настоящее время работают только на 4 рамы, рабочих около 150 чел. Если же пустить работу на все 7 рам, то можно дать работу для 350 чел. По словам товарищей рабочих управление работ нисколько не заботится о заготовке бревен для будущего года. Рабочие, видя […]
76 мм пушка на бетонном постаменте. Пушка олицетворяет «Памятник памяти павшим в Советско-Финляндской войне».
С началом Великой Отечественной войны Кировская железная дорога стала прифронтовой. Враг стремился вывести её из строя, чтобы сорвать переброску резервов на Карельский фронт, нарушить снабжение войск фронта всем необходимым, а также отрезать незамерзающий Мурманский порт от центра страны. Магистраль подвергалась систематическим бомбардировкам, в её район засылались подрывные диверсионные группы. За годы войны на дорогу было […]
Каменев Александр Александрович (1877-02.07.1918) родился в с.Дьяково Грязовецкого уезда Вологодской губернии в семье крестьянина. Окончил сельскохозяйственную школу. В 1906 году за революционную агитацию среди крестьян был выслан в с. Шуерецкое Кемского уезда. После окончания ссылки остался в Карельском Поморье. С 1909 года жил в с.Сумпосаде, где работал заведующим местной библиотекой и музеем, одновременно являлся секретарем […]
В конце марта-начале апреля 1918 года, воспользовавшись отсутствием регулярных частей Красной Армии на границе с Советской республикой, отряды белофиннов вторглись в северную Карелию. В первых числах апреля крупный отряд под командованием офицера Мальма подошел к Кеми. Кемский уездный исполком организовал оборону города силами красногвардейских отрядов Кеми и Рабочего Острова и отряда охраны железной дороги. На […]
Минин Виктор Алексеевич (1900-1918) – родился в Кеми в рабочей семье. В 1917 году принимал участие в революции в Петрограде. Затем возвратился в родной город, организовал на лесозаводе первую ячейку комсомольской организации района. В апреле 1918 года возглавил отряд революционной молодежи района, который участвовал в боях с интервентами под Кемью. Был расстрелян ими в лесу […]
Губернским исполнительным комитетом была возложена на нас двойная задача: выяснить все обстоятельства смерти наших товарищей из Кемского Совета и добиться возвращения захваченных пароходов «Новая Земля» и пр. Выполняя это поручение, мы отбыли на судне «Горислава» 12 июля из Архангельска… Мы вышли в море и вечером около 7 часов 13 июля благополучно пришли в Кемь. Яхта […]
Обсудив последние события в Мурманском крае, в связи с высадившимся десантом англо-французско-американских войск, концентрацией сербских отрядов, вторжением вышеназванных империалистов-захватчиков в порты Ледовитого океана и Белого моря, и рассматривая этот акт вооруженным насильническим вмешательством в дела Российской Федеративной Социалистической Республики, исполнительный комитет Совета железнодорожных депутатов Мурманской дороги в полном составе извещает пролетариат всего мира, что империалисты […]
Англо-французы вышли из состояния внешнего благожелательного отношения и перешли к активным операциям. Англо-французскими войсками общей численностью двенадцать— пятнадцать тысяч занята вся северная часть Мурманской ж. д., включительно Кемь. Установили свой контроль в поездах, на телеграфе, разоружили охрану дорог, красных финнов, арестовали некоторых товарищей. Возможно в ближайшем времени продвижение южнее Кеми. Принимаю все меры к недопущению […]
