Рапорт командования отряда «Красный партизан» начальнику 4-го отдела НКВД КФССР С.Я. Вершинину о боевых действиях отряда.
Докладные, Рапорты, Донесения
Дата: 16 января 1942 г. Страна: СССР, КарелияПериод: Великая Отечественная война (1941-1944) Отряд «Красный партизан» выбыл для выполнения операции из Рабочеостровска в ночь на 3 января 1942 г. Из исходного положения, разъезд №19, отряд выступил 5 января 1942 г. в 8 ч. Из тыла противника отряд возвратился на 17-й разъезд Кировской железной дороги 13 января 1942 г. и прибыл в Рабочеостровск 14 января 1942 г. Движение отряда происходило по маршруту: разъезд № 19, р. Сегежа- кв. 54-50, р. Войванец.кв. 48-44, кв. 36-42, кв. 26-38, кв. 13-36, дорога Сяргозеро—Сондалы, кв. 14-34, кв. 20-34, кв. 34-28, кв. 48-18 и разъезд № 17 Кировской железной дороги. В составе отряда выступило 103 человека бойцов и командиров. Кроме того, для выполнения задачи отряду были приданы: особая школа НКВД КФССР в количестве 77 бойцов и командиров и группа бойцов (14 человек), выделенная разведывательным управлением штаба Карельского фронта. Общая численность сводного отряда — 221" человек. Вооружение и списки личного состава приложены к приказу и сданы т. Седых перед выходом отряда. Теплая погода продержалась только одни сутки — 5 января сего года. К полудню 6 января 1942 г. установилась ясная и морозная погода, и такая погода сохранялась все дни пребывания отряда в походе. Глубокий снег, горы и другие препятствия — все было преодолено. Средняя скорость движения выразилась: туда, до дороги Сяргозеро—Сондалы — 13 км в сутки и обратно — 22 км (считая и сутки отдыха 12 января 1942 г.). Общее протяжение маршрута — 140 км пройдено за 8 ходовых дней, что дает среднюю скорость 17,5 км в сутки. Когда отряд вышел уже в тыл противника и здесь подвергся налету авиации. Обстоятельства налета таковы: отряд расположился на отдых в 18 ч. 8 января 1942 г. в кв. 26-38. Были разложены костры для приготовления пищи и обогревания. В 1 ч. 9 января 1942 г. был замечен самолет, пролетевший над лагерем отряда, и в 3 ч. этого же числа появились два самолета и произвели ожесточенный огневой налет на лагерь. Кроме обстрела из пулемётов было сброшено несколько легких бомб. Сразу же костры были потушены, но в 5 ч. самолеты возобновили обстрел и бомбардировку лагеря. Только счастливая случайность спасла отряд от потерь. С этой ночи и кончая выходом на разъезд, отряд вынужден был ночевать без костров и обходиться без горячей пищи. В результате за 10-12 января обморозилось 20 человек (список прилагается). Обстрел лагеря самолетами позволил противнику обнаружить нас, и после перехода оз. Сегозера (точнее, губы этого озера) за отрядом уже было организовано наблюдение со стороны противника. Финская лыжница была пересечена отрядом на подковообразном озере — кв. 20-36. У безымянного озера кв. 18-36 отряд был обстрелян из автоматов финской разведкой. Ежедневно по маршруту отряда пролетали финские самолеты, разыскивающие нас. В этой обстановке отряд подошел 10 января 1942 г. к дороге Сяргозеро—Сондалы. На дорогу была выслана группа 62 человека. Как оказалось, последние двое суток на дороге не было никакого движения. Прождав машины 4 ч., группа отошла обратно к отряду, предварительно заминировав дорогу, лыжню и прервав связь: однопроводный полевой кабель и четырехпроводную телефонную сеть. Постоянная угроза нападения с воздуха, ночевки без костров и вызванное этим обмораживание бойцов понизили боеспособность отряда. А для выхода на дорогу Паданы—Масельская требовалось еще не менее двух суток, и дальнейшее продвижение по маршруту грозило увеличить количество обмороженных. Затем финны уже знали о приближении крупной военной единицы и прекратили движение машин на дорогах. Эти причины заставили командование отряда принять решение о возвращении из тыла противника. 10 января 1942 г. в 17 ч. 30 мин. отряд повернул обратно, в квадрате 20-34 вышел на оз. Сегозеро и к 3 ч. 11 января 1942 г. достиг Каличьего острова и после короткого отдыха двинулся дальше. Как выше сказано, на 17-й разъезд отряд вышел 13 января 1942 г. Общее протяжение маршрута — 140 км. Средняя скорость за 8 ходовых суток — 17 км. На обратном пути была пересечена финская лыжница в кв. 18-36 и в кв 20-34. По прибытии на 17-й разъезд выяснилось, что обстрел отряда 9 января 1942 г был произведен нашими самолетами, так как наш отряд был принят за противника. Это произвело чрезвычайно тяжелое впечатление на весь состав отряда. Характеризует нечеткую работу 4-го отдела НКВД КФССР, направляющего партизанские отряды на выполнение боевых операций. За сильную группировку противника, были предприняты и другие мероприятия против нашего отряда: на 17-й разъезд был выдвинут бронепоезд, навстречу нам. Командир отряда Журих Комиссар отряда Королев Источник: НА РК. Ф. P-3716. On. 1. Д. 922. Л. 7-9. Копия. (2020) Партизаны Карельского Фронта. Сборник документов и материалов - Стр.134-136
67
Добавить комментарий