А.И. Бескоровайный (Генерал-майор в отставке). Эскадрилья Комсамолец Заполярья.

Участники

Страна: СССРПериод: Великая Отечественная война (1941-1944) В конце 1941 года по инициативе комсомольцев Кандалакшского железнодорожного депо было собрано более четырех миллионов рублей народных средств, на которые была построена целая эскадрилья новейших истребителей Миг-3 — «Комсомолец Заполярья» и передана в 20-й гвардейский авиационный истребительный полк, базировавшийся в Мурмашах. Первым командиром эскадрильи стал двадцатипятилетний майор Георгий Васильевич Громов. На его боевом счету уже было несколько сбитых фашистских самолетов. Его заместителем был выдающийся летчик Севера старший лейтенант Алексей Хлобыстов, сбивший к тому времени десять фашистских стервятников. Боевая деятельность эскадрильи началась с первого дня: воздушное прикрытие Мурманска, Туломской ГЭС, промышленных объектов, населенных пунктов. Когда светлое время суток увеличилось, ритм боевой работы усилился. Участились воздушные тревоги. Фашистские самолеты настойчиво пытались прорваться в воздушное пространство Заполярья. Приходилось ежедневно совершать по два-три вылета. ... Очередная воздушная тревога. В воздух поднялись три группы истребителей под общим командованием гвардии майора Громова. С пункта наведения сообщили: — Высота 2500 метров. Правее нас группа истребителей противника. — Вижу, — ответил Громов. — Организую атаку. Громов насчитал 15 Ме-109ф. «Значит, силы примерно равны, — подумал он, — будем выигрывать за счет смелости и мастерства летчиков». Бой начался на высоте до трех тысяч метров и шел со снижением до бреющего полета. Громов первым пошел в атаку и сбил Ме-109ф. Летчик Жариков с боевого разворота поймал фашиста в прицел, выпустил пулеметную очередь, и вражеский истребитель, клюнув носом, вошел в штопор. Воспользовавшись замешательством противника, летчик Бычков сбил еще одного фашистского стервятника. С запада на выручку своих подошло еще 15 истребителей противника. Но наши летчики не дрогнули. Громов, предупрежденный с командного пункта, сумел перестроиться, организовать отпор врагу. ...Одна из атак младшего лейтенанта Разумного увенчалась успехом. Он сбил Ме-109ф. Но и гитлеровцы, ободренные подкреплением, усилили атаку. Придерживаясь своей излюбленной тактики, они наваливались большой группой на один самолет, брали его в клещи. Атакованный таким образом Жариков едва сумел отбиться. Только вышел из виража, как заметил, что гитлеровцы навалились на наш самолет. Ринулся на помощь, но не успел. Ястребок, прошитый пушечными очередями, загорелся и стал падать. Жариков с яростью бросился в атаку на Ме-109ф. Итоги боя подводили на аэродроме: было сбито 8 новейших истребителей врага. Но и наши потери были немалые: погибли два летчика, три легко ранены, два самолета не вернулись. Но боевая задача выполнена успешно. Враг отброшен, Туломская ГЭС и аэродромы защищены. За один месяц эскадрилья «Комсомолец Заполярья» сбила десять вражеских самолетов. Об успешных боевых делах эскадрильи часто писали в армейской печати. Эскадрилья закончила войну далеко на Западе. Последний самолет врага ее летчики сбили над Берлином. Источник: (2000) Слава тебе Карельский фронт. Воспоминания ветеранов - Стр.37-38