Шрифт:
Размер шрифта:
Межсимвольный интервал:
Межстрочный интервал:
Цветовая схема:
Изображения:

Из рапорта бойца партизанского отряда «Полярник» В.И. Конышева командиру 2-го взвода отряда о выполнении боевой задачи по взрыву поезда.

Докладные, Рапорты, Донесения

Дата: 12 августа 1942 г. Страна: СССР, КарелияПериод: Великая Отечественная война (1941-1944) Задача: была Вами поставлена задача под координатой 89,1° или 30° 3.9. взорвать мост во время движения поезда. Выполнение: вместе с бойцами Петуховым, Пилюгиным я прибыл к назначенной цели 21 июля 1942 г. в 4 ч. утра. Тщательно разведав место, было установлено: моста подданными координатами не оказалось, было открытое болотистое место с крутым подъемом железнодорожной насыпи. На подъеме стоял состав с 16-18 товарными вагонами большого размера. 6-7 из них составляли открытые платформы с прессованным сеном, остальные — запломбированы. Очевидно, от перегрузки поезд не мог поднять состав на возвышенность, так как делал несколько попыток, которые оказались безрезультатными. Поезд держал направление с запада на восток. В хвосте состава на насыпи работала железнодорожная вооруженная бригада (находилась от состава до 800 м). В головной части, метров за 150, находился дровосек. Появлялся на опушке леса патруль, который снова скрылся в лес. Видели возле паровоза смазчика за смазкой поезда. В 8 ч. утра, все обстоятельно разведав и улучив удобный момент, принимаю решение взорвать и сжечь состав. Вооружившись тремя связками тола (всего 8 кг) и огибая хвостовую часть состава вдоль линии, в полусогнутом состоянии рядом с вагонами пробирался в головную часть состава, где под вторым вагоном и заложил тол. Для своего прикрытия Петухова послал в хвостовую часть состава (5-й вагон от хвоста), Пилюгина — в головную против тендера и 1 - го вагона. Принял решение зажечь платформы с сеном и штабеля дров, находившиеся в головной части при помощи шариков (зажигательные). Петухов бросил горящий шарик в сено, Пилюгин — в дрова, все это было произведено в тот момент, когда я зажег бикфордов шнур размером 2,5 м. Отход сделал под 4-м вагоном, вышел к бойцам Петухову и Пилюгину, с которыми быстрым темпом сделали отход на горелую опушку леса метров за 200-250. Ровно в 8 ч. 25 мин. утра получился взрыв. Нам хорошо было видно, как занялся весь состав огнем и содрогнулася от взрыва вся головная часть состава. Будучи убеждён в удачном исходе операции, прямо на границе принял решение сделать быстрый отход, так как другого удачного пути прикрытия не было... Конышев Источник: НА РК. Ф. П-213. On. 1. Д. 294. Л. 9. Заверенная копия. (2020) Партизаны Карельского Фронта. Сборник документов и материалов - Стр.154
 
74

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Спасибо!Мы прочитаем Ваше сообщение в ближайшее время.

Ошибка отправки письма

Ошибка!В процессе отправки письма произошел сбой, обновите страницу и попробуйте еще раз.

Обратная связь

*Политика обработки персональных данных