Шрифт:
Размер шрифта:
Межсимвольный интервал:
Межстрочный интервал:
Цветовая схема:
Изображения:

Боевой рапорт о выполнении боевого приказа партизанским отрядом «Полярник» о проведении диверсий на железной дороге в районе станций Сарвиселькя, Келлоселькя, Меркиярви.

Докладные, Рапорты, Донесения

Дата: 22 сентября 1944 г. Страна: СССР Совершенно секретно Карта 1:100 000 1936 г. Начальнику Штаба партизанского движения члену Военного совета Карельского фронта генерал-майору тов. Вершинину Подготовка к проведению боевой операции После окончания первого летнего похода с 23 июня по 2 августа 1944 г. партизанский отряд «Полярник» был выведен в свой тыл в район поселка Слюдоразработки, координата на кратковременный отдых и для пополнения продуктами питания и боеприпасами, отряд находился на отдыхе с 2 по 7 августа 1944 г. За этот период беспрерывно работала сапожная мастерская, которая обеспечила ремонт обуви всему личному составу отряда. Пришедшее в негодность обмундирование частично было заменено годным к носке из имевшегося на складе отряда, остальное было отремонтировано самими бойцами. Личный состав отряда прошёл санобработку и был снабжён тёплым бельём. Проведены партийно-комсомольские собрания. Во взводах массово-агитационная работа проводилась политруками и агитаторами с целью направления на лучшее выполнение боевого задания командования, с этой же целью во взводах выпускались боевые листки и отрядная стенная газета. За этот кратковременный отдых личный состав отряда отдохнул, привёл в порядок обмундирование и обувь, пополнился продуктами и боеприпасами и был готов для выполнения очередного боевого задания, и на общем собрании отряда Датируется по дате возвращения последней группы на свою базу 22 сентября 1944 г. Координаты не указаны. 6 августа личный состав отряда заверил командование, что поставленную перед отрядом боевую задачу выполнит с честью. Отряд выступил на выполнение боевого приказа 7 августа 1944 г. в составе трёх взводов в количестве 75 человек. Командование и штаб - 12 человек 1-й взвод - 20 человек 2-й взвод - 19 человек 3-й взвод - 24 человека Всего - 75 человек. Марш к месту боевой операции 7 августа 1944 г. в 9 часов партизанский отряд «Полярник» в составе трёх взводов в количестве 75 человек выступил на марш с места отдыха, координата, по направлению к госгранице и перешёл её в районе горы Левойва, координата. Отряд двигался углом вперёд в три колонны повзводно, вперёд высылалась разведка в составе усиленного отделения. На малых привалах вправо и влево от каждого взвода выдвигались наблюдатели с удалением от колонны на 100-150 м. В таком порядке отряд двигался на протяжении всего марша. Места больших привалов и ночёвок следующие: Движение отряда в основном осуществлялось в дневное время. На больших привалах с ночёвками охранение отряда осуществлялось выставлением 3-4 полевых караулов, развод и смену которых производил оперативный дежурный (средний командир и его помощник младший командир). Полевые караулы от места расположения отряда выдвигались на расстояние 150-200м и соединялись сигнальной верёвкой с дневальными во взводах, которые в течение всего отдыха несли службу и были обязаны в случае внезапного нападения противника поднять в ружьё весь личный состав. Командованием отряда, как и в прошлые походы, уделялось большое внимание маскировке, а на больших привалах лично каждым бойцом оборудовалась ячейка из камня и земли. Был определён строгий костровой режим - костры разводились только после того, как была устроена оборона, освещена вокруг лагеря местность и если это позволяла обстановка. Вместе с этим принимались меры к тому, чтобы личный состав соблюдал абсолютную тишину. По открытым местам движение было запрещено. На протяжении всего маршрута дисциплина была образцовой, нарушений никаких не было. Разведка на марше в основном производилась по освещению местности и мест больших привалов, а также по подысканию переправ через реки. Никаких существенных изменений в системе охранения оккупированной территории противника разведкой не установлено. Для выполнения поставленной боевой задачи личный состав отряда был обеспечен продовольствием на * суток. Контроль за расходованием продуктов питания осуществлялся через политруков взводов. В целях обеспечения личного состава питанием на обратном пути и частично обеспечить личный состав для скорейшего продвижения вперёд и достижения цели - объекта действий, часть продуктов (на * суток) бьша оставлена на промежуточной базе, координата. Проведение боевой операции Достигнув координаты 3266, была организована база отряда, откуда были отправлены на выполнение боевого задания пять групп. Первая группа под командованием командира 2-го взвода тов. Климова в количестве 9 человек, получив приказ спустить под откос воинский эшелон противника, вышла на выполнение этой боевой задачи из района координаты 21 августа 1944 г. Группа Климова должна была произвести диверсии в районе координаты. Группа через одни сутки незамеченной подошла к железной дороге на расстояние 1,5 км. Проведя предварительную разведку, сделали привал и в ночь на 3 августа 1944 г. вплотную подошли к железнодорожному полотну. Произведя разведку, вторично заминировали полотно железной дороги минами ПМС в двух местах на расстоянии 0,5 км одна мина от другой. Ввиду наступившего светлого времени группа Климова отошла от железной дороги на расстояние одного километра на гору. В 5 часов * августа 1944 г. на поставленной второй мине (ближе к ст. Меркиярви) взорвался вражеский воинский эшелон, шедший на восток к фронту. В результате взрыва и последовавшего крушения уничтожен один паровоз, платформа с зенитной установкой (две пушки), пять цистерн, 22 товарных вагона и свыше 60 человек живой силы противника. Повреждено и уничтожено 20 автоматов и 20 винтовок. После взрыва эшелона на месте крушения возник пожар. Отойдя от места крушения 4 км, личный состав группы слышал сильный взрыв в районе действий группы. Полагали, что это взорвался подошедший вспомогательный поезд, но произведённая впоследствии разведка группой тов. Евсеева установила, что вторая мина была противником обнаружена, и железнодорожное полотно разминировано, а взрыв был слышен на месте крушения. Минирование у железнодорожного полотна производили инструктор минноподрывного дела тов. Любимский и боец Поздняков, действуя спокойно, решительно и смело. После, выполнения боевого задания группа тов. Климова без потерь вернулась на базу отряда 11 августа 1944 г. Вторая группа под командованием начальника штаба тов. Третьякова в составе 10 человек, получив боевой приказ пустить под откос воинский эшелон противника в районе железнодорожной станции Сарвиселькя - Келлоселькя, вышла на выполнение боевого приказа 19 августа 1944 г. в 14 часов. В этот же день 19 августа 1944 г., в 21 час. 30 мин. группа достигла железной дороги в районе ст. Сарвиселькя координата. Разведав лично подход и проход к железной дороге, в 23 часа командиром отделения Евсеевым и минёром Помпой было заминировано железнодорожное полотно миной ПМС с зарядом тола 12 кг. Пролежав у полотна железной дороги до 4 часов утра 20 августа 1944 г. ввиду совершенно открытой местности и наступления рассвета дальнейшее нахождение у железной дороги было невозможно. Сделав некоторую петлю и заминировав свою тропу, группа вновь подошла к железной дороге, откуда и вела наблюдение за железной и шоссейной дорогами. Ночью по ним никакого движения не было. 20 августа 1944 г. в 7 часов на ст. Сарвиселькя с запада прибыл поезд, где он простоял около двух часов. В 9 часов со ст. Сарвиселькя поезд отправился на восток, то есть на Келлоселькя. Наблюдением группы было установлено, что поезд имел следующий состав: 1 паровоз, 16 крытых вагонов, 13 из которых гружёные, и 3 людских теплушки, одна из них приспособлена для зенитных пулеметов. В 9 час. 10 мин. поезд подорвался на нашей мине, идя под 10000 уклон с трёхметровой насыпи, и сошёл под откос всем своим составом. Таким образом, при крушении уничтожено: 1 паровоз, 13 вагонов с разным грузом, 3 людских теплушки, свыше 30 человек живой силы противника, 13 автоматов, 9 винтовок и 2 зенитных пулемёта. При выполнении этого задания особо отличились командиры отделений тт. Помпа и Евсеев, минировавшие железнодорожное полотно, и боец Кузнецов, проявивший личную инициативу и находчивость. Выполнив поставленную задачу, группа, не имея потерь в личном составе и вооружении, возвратилась на базу отряда* августа 1944 г. Третья группа под командованием командира отделения тов. Листова в составе 9 человек, получив боевой приказ спустить под откос воинский эшелон противника в районе координаты**, вышла на выполнение этого приказа 22. августа 1944 г. Группа следовала до намеченного пункта одни сутки и незамеченной противником подошла к объекту действий в ночь на 23 августа 1944 г. Находясь в непосредственной близости у железной дороги, группа услышала шум поезда, остановившегося поблизости на станции**. Произведя разведку, было установлено, что железная дорога проходит в этом месте в глубокой выемке до 10 м глубиной. Сразу же решено было заминировать. Сойти на железную дорогу ввиду крутизны и обрыва выемки было невозможно и минёров - командира отделения Микулина и бойца Аюпова спустили на верёвке. Заминировав полотно миной ПМС с дополнительным зарядом тола 10 кг, один из минеров был поднят на веревке из выемки, и когда стали поднимать второго, послышались крики проходивших патрулей, и минеры были обстреляны из автоматов. Пулеметчик Мартынов дал в сторону патрулей пулеметную очередь, и стрельба прекратилась. Группа стала отходить. В это время с фронта проходил пассажирский поезд и на большой скорости под уклон, подойдя к месту минирования, взорвался на установленной мине в 2 час. 55 мин. (10 кг 600 г тола). Ввиду большой скорости и глубокой выемки (до 10 м) вагоны сгрудило в одну кучу, и произошёл пожар. Группа находилась в это время в 200 м от полотна железной дороги. Наблюдением группы установлено, что в результате взрыва и пожара уничтожено: один паровоз, пассажирских вагонов 10, из них 2 мягких, 4 товарных вагона, 50 автоматов, 70 винтовок, живой силы около 250 человек. Состав полностью сгорел в результате возникшего пожара. Отлично и смело действовал командир отделения Микулин. Он вёл группу по азимуту, добровольно вызвался минировать полотно железной дороги, где действовал хладнокровно, спокойно и уверенно, своим личным примером увлекая других бойцов, имел большой авторитет в своей группе. Боец тов. Аюпов вместе с Микулиным минировал полотно и действовал смело и уверенно. Находившиеся в прикрытии бойцы Молоков и Топтун быстро вытащили на верёвке минёров из выемки после их обнаружения патрулями. Выполнив боевой приказ командования, группа тов. Листова в полном составе без потерь в личном составе и вооружении вернулась на базу отряда 24 августа 1944 г. Четвертая группа под командованием политрука Зверева в составе 9 человек, получив боевой приказ командования произвести крушение воинского эшелона противника в районе координаты выступила на выполнение боевого приказа 22 августа 1944 г. в 11 часов. К вечеру 22 августа 1944 г. группа достигла координаты 2268 горы Лалккивари и остановилась на ночёвку с тем, чтобы разведать днём систему охранения дороги, подход и движение по ней. В 6 часов утра 23 августа группа вышла на сближение в район действий и к 2 часам утра 24 августа перешла шоссейную дорогу и вышла к железнодорожному полотну в 200 м от разъезда Тайнену, где заминировать не удалось. Сделав обходной манёвр, отойдя вдоль железной дороги один километр, заминировала полотно миной ПМС. Через 10 минут шёл эшелон на фронт, но мина не сработала, и группа осталась ожидать второго поезда. Но в это время патрули обнаружили мину и предотвратили крушение второго эшелона, шедшего с фронта, и начали преследование группы. Преследование продолжалось до 10 часов утра, после чего группа, запутав следы, вышла в новый район координаты 1268, разъезд Пайкоселькя, и в 3 часа утра 25 августа группа вторично заминировала полотно железной дороги и отошла на 300 м от железной дороги и стала ожидать поезда. При проходе поезда мина не сработала. Минёры Гарбуз и Пилюгин пересмотрели мину и пришли к группе. В 6 часов утра группа, не дождавшись поезда, была обстреляна патрулями и приняла решение на отход. Отойдя около километра от железной дороги, под преследованием, группа вновь стала ожидать результатов минирования. В 8 часов утра 25 августа взорвался эшелон, шедший на фронт. После взрыва группе удалось установить следующее - уничтожено: 1 паровоз, вагонов 14, из них 1 теплушка и одна платформа с зенитной установкой, зенитных пулемётов 2, зенитных орудий 1, автоматов 4, винтовок 8, убито и ранено живой силы 30 человек, повреждено 4 вагона. Особенно отличились при выполнении боевой задачи: Гарбуз П.И., Вяткин А.К., Пилюгин И.Г., Сивен В.Л., Сарабайцев. Выполнив боевой приказ, группа тов. Зверева без потерь в личном составе и вооружении возвратилась на базу отряда” августа 1944 г. Пятая группа под командованием политрука взвода тов. Пускозёрова в составе 11 человек, получив боевой приказ произвести крушение воинского поезда противника в районе координаты*, вышла на выполнение задачи 27 августа 1944 г. В тот же день группа достигла района железной дороги и решила остановиться на сутки, чтобы установить систему охранения и порядок движения по железной дороге. 28 августа подошли к железной дороге в составе всей группы и пропустили поезд, идущий с фронта в 23 часа. После прохода поезда минёрами Гущиным и Помпой было заминировано полотно железной дороги миной ПМС 29 августа в 1 час в координате 2478. В 3 час. 20 мин. на поставленной мине подорвался пассажирский поезд противника, идущий на фронт. В результате крушения разбит паровоз, платформа с зенитной установкой и 8 классных вагонов, уничтожено живой силы противника около 200 человек, уничтожено 2 зенитных орудия и 1 зенитный пулемёт, 49 автоматов, 98 винтовок. Во время выполнения боевого задания отлично действовали тт. Помпа, Гущин, Козырев и Сурин. Выполнив боевое задание, группа тов. Пускозёрова, не имея потерь в личном составе и вооружении, возвратилась на базу отряда 31 августа 1944 г. Шестая группа под командованием командира взвода тов. Климова в составе 9 человек, получив боевой приказ пустить под откос воинский эшелон противника в районе 9-10 разъездов, вышла на выполнение задания 30 августа 1944 г. 2 сентября 1944 г. группа незамеченной достигла указанного района и после тщательной разведки подошла к полотну железной дороги. В 24 часа заминировали железнодорожное полотно в координате 2822 миной ПМС с зарядом тола 10 кг, после чего группа отошла от железной дороги до 150 м и стала ждать подхода эшелона. 3 сентября 1944 г. в 0 час. 30 мин. на поставленной мине взорвался вражеский эшелон, шедший на запад. При крушении уничтожено: 1 паровоз, 4 товарных вагона, 3 пассажирских вагона, 3 платформы. Кроме того, уничтожено живой силы противника не менее 240 солдат и офицеров, автоматов до 130 штук, винтовок 85. После проведения этой диверсии группа отошла действовать на шоссейную дорогу. 3 сентября 1944 г. в 3 часа в координате 2824 был взорван мост на шоссейной дороге через реку Нурмийоки длиной 12 метров. После выполнения задания группа в полном составе без потерь в личном составе и вооружении вернулась на базу отряда 4 сентября 1944 г. Седьмая группа под командованием политрука 1-го взвода тов. Пускозёрова в составе 9 человек, получив боевой приказ спустить под откос воинский эшелон противника, вышла на выполнение боевого задания 13 сентября 1944 г. Достигли координаты и остановились на привал. В это время части Красной Армии в этом районе вели бой с противником, где нам нужно было форсировать реку Тенниейоки, ввиду того было принято решение форсировать реку в координате между Сайя - Ноусу. 16 сентября 1944 г. в 20 часов при подходе к реке Тенниейоки наткнулись на вражеский патруль, и поэтому пришлось отойти обратно к реке Малтийоки. Решили действовать на шоссейной дороге, где 17 сентября 1944 г. в 18 часов был взорван мост длиной 8 метров и уничтожено телефонной связи 800 метров, после чего группа без потерь прибыла на свою базу 22 сентября 1944 г. Восьмая группа под командованием командира 1-го взвода Гаевого, получив боевой приказ командования действовать по подрыву и уничтожению автотранспорта противника на шоссе Петсамо с группой в 8 человек, 9 сентября 1944 г., достигнув координаты 5666, заминировала шоссейную дорогу зарядом тола 9,5 кг. 9 сентября на мину наехала пятитонная машина противника и взорвалась на ней. Кроме того, две машины были обстреляны, одна из них свалилась в кювет. Все автомашины были крытые, с живой силой противника. По подсчётам уничтожено живой силы противника 35 человек. Кроме этого, уничтожено телефонной связи 600 м. При обстреле машин был убит боец Гонт В.Н. После выполнения задачи группа с потерей одного человека вернулась на базу 17 сентября 1944 г. Результаты проведённых операций В результате проведённых боевых операций нанесён следующий ущерб противнику: 1. Уничтожено солдат и офицеров противника - 865 человек 2. Уничтожено зенитных орудий - 5 3. Уничтожено пулемётов - 5 4. Уничтожено автоматов - 261 5. Уничтожено винтовок - 290 6. Взорвано шоссейных мостов - 3 7. Уничтожено телефонно-телеграфной связи - до 2000 м 8. Уничтожено автомашин - 1 9. Уничтожено паровозов - 6 10. Уничтожено цистерн - 5 11. Уничтожено вагонов классных - 21 12. Уничтожено вагонов товарных - 53 13. Уничтожено платформ с зенитными установками - 4 14. Уничтожено теплушек - 4 15. Уничтожено служебных собак - 3 16. Повреждено вагонов - 4 17. Повреждено платформ - 2 18. Повреждено автомашин - 2 Наши потери: Убитыми - 1 человек Раненых - нет Подоплёкин Источник: ГААО. ОДСПИ. Ф. 3773. Оп. 2. Д. 11. Л. 2-10 об. Рукописный подлинник. (2010) Архангельские партизаны в Карелии (1942-1944) - Стр.201-207
 
53

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Спасибо!Мы прочитаем Ваше сообщение в ближайшее время.

Ошибка отправки письма

Ошибка!В процессе отправки письма произошел сбой, обновите страницу и попробуйте еще раз.

Обратная связь

*Политика обработки персональных данных