Выступление командира сводной группы партизанских отрядов «Полярник», «Большевик», «Сталинец» Д.А. Подоплекина на общем собрании личного состава отрядов, посвященное разбору операции, проведенной с 14 декабря 1942 г. по 10 января 1943 г. пос. Слюда.

Выступления, Резолюции, Списки

Дата: 14 января 1943 г. Страна: СССР пос. Слюда Секретно На собрании присутствовали: представитель Штаба партизанского движения на Карельском фронте старший лейтенант тов. Юдин и начальник оперативной группы при 19-й армии майор тов. Кузьмин. Председательствующий - майор Кузьмин. Слушали: информацию командира сводной группы партизанских отрядов тов. Подоплёкина о выполнении приказа № 29 от 25 ноября 1942 г.* члена Военного совета Карельского фронта комбрига тов. Вершинина и о проведении диверсий на железной дороге по спуску под откос поездов противника. 11 декабря 1942 г. член Военного совета Карельского фронта комбриг тов. Вершинин приказал разработать план практических мероприятий по организации диверсий на железной дороге Алакуртти - Меркиярви. В представленном нами плане, утверждённом комбригом тов. Вершининым, было предусмотрено спустить под откос 10 воинских эшелонов с живой силой, вооружением, боеприпасами, продовольствием и продфуражом, перебрасываемыми врагом на фронт Кандалакшского направления. В плане я предусматривал выслать восемь групп диверсионных и две группы для прикрытия. Кроме того, усиленной группой под моим командованием обеспечить встречу в условленных сборных пунктах, в районе 6-5-7 заставы и по реке Нарускайоки. В результате докладов командиров групп и проведённого совещания с командным и начальствующим составом становится ясным, что план был совершенно реальным и вполне осуществим, в подтверждение этого достаточно привести пример - группы Калашникова, Третьякова, Манойлова, Белова, Ипаткова благополучно достигли намеченных объектов и имели полную возможность выполнить задачу на «отлично», нанося противнику возможно больше потерь в людском составе и технике. Тем не менее, абсолютное большинство групп задание не выполнило, при этом понесли огромные, причём, неоправданные потери. Вот некоторые итоги действий групп. Группа Калашникова благополучно достигла железной дороги, имея в своем распоряжении достаточно времени, людей и средств, чтобы спустить поезд под откос, но они этого не сделали - почему? Вместо двух пар послали минировать одну пару - Косякова и Любимского, последние проявили растерянность и не сумели поставить заряд. Как же могло случиться, чтобы минёр не умел поставить мину? Ошибки Косякова и Любимского поставили группу в критическое положение, они обидели до слёз всю группу. Следует прямо сказать, что была возможность исправить ошибку путём действий на следующую ночь, но Калашников этого не сделал, объясняя это совершенно неубедительными доводами. В итоге 30 человек совершили такой трудный переход и ничего не сделали. Разве это можно допустить? Нет, нельзя. Группа Манойлова тоже была у дороги двое суток, но, боясь, как бы противник не увидел, да и не услышал, они не решились минировать дорогу. Разве это честно, разве это благородный поступок? Прошли 100 км, измотали силы бойцов, а когда настал час расплаты с врагом путём спуска поезда под откос - Манойлов перепугался и, не имея никакого права на отход без выполнения задачи, все же отошёл, а на обратном пути растерял всю группу. Это преступно и уголовно наказуемо. Группа отряда Цветкова проболталась 14 дней, потеряли ориентировку, измотав свои силы, ничего не сделав, вернулись обратно. При наличии больших ошибок, допущенных командирами и бойцами, группы Конышева, Пискова, Белова, Ипаткова, всё же следует прямо сказать, они задачу выполнили. Группа Конышева спустила поезд в составе 1 паровоза, 10 вагонов. В поезде и в боях группой Конышева уничтожено свыше 50 человек солдат и офицеров противника. Нет достаточных данных о размерах потерь противника, причинённых группой Белова, но есть все основания утверждать, что группа Белова поезд под откос спустила. Группа Пискова в боях уничтожила не менее 25 человек противника, нет данных утверждать, осуществил ли Писков свой план, т.е. достиг ли дороги и совершил ли диверсию, но есть основания этому верить. Писков решил одной частью отвлекать силы противника, а другой частью группы совершить диверсию, так ибыло сделано. Бойцы группы Пискова действовали смело и дерзко расправлялись с врагом, так мы все должны действовать, чем активнее мы действуем, чем смелее мы, тем противник пассивнее, он теряет уверенность в победу и в его рядах получается паника и замешательство, но этого у нас не учитывают. Вот группа Ипаткова неплохо обеспечила прикрытие, обстреляли машину, убили несколько солдат и офицеров противника в бою, когда их преследовали, взорвали на минах 6 человек противника. Всё это хорошо. Но вот им предоставлялась возможность путём налёта на аэродром обстрелять самолёты бронезажигательными патронами, они бы сожгли весь аэродром к чёрту. Какое бы благородное дело вы сделали, товарищи, но, убежав, ничего не сделав, вы просто себя опозорили. Суммируя эти итоги, следует признать следующие причины, послужившие невыполнению задачи с большими потерями. Во-первых, нерешительность и растерянность перед фактами неудач или трудностей. Во-вторых, мы не сделали для себя серьёзных выводов из указаний комбрига тов. Вершинина - по-настоящему готовиться к походам в условиях зимы, но плохо подготовились. Очень много времени потеряли впустую. Думали, ничего, отдохнем - потом сделаем, а вот если бы поменьше отдыхали и меньше болтали языком, а побольше делали, приучили бы себя к выносливости и умению ходить на лыжах - этих печальных последствий у нас не было бы. В-третьих, командиры групп и бойцы на словах утверждали, что они понимают, что продукты, обувь, одежда - это составляет часть боевого задания, а на деле продукты не экономили, обувь жгли. В результате - истощения, обморожения, смерть. В-четвёртых, нельзя ходить обратно по своим лыжням, ибо на них противник организует засады, ведь это мы знали, а всё-таки шли. Надо не на словах, а на деле охранять себя на марше и на отдыхе. Цветков потерял группу в результате плохой охраны во время отдыха. Это повторение ошибок Фролова, когда он летом во время отдыха без охраны потерял 7 человек убитыми и 4 человека ранеными и сам погиб. Из этого следует сделать вывод - будь ты командир, боец - всё равно, не на словах, а на деле подумай, много раз подумай, что же тебе нужно сделать, чтобы выполнить боевую задачу на «отлично». Это значит, себя подготовь, оружие, обувь, одежду подготовь так, чтобы не обморозиться, разумно рассчитай, насколько надо сберечь хлеб, и экономно расходуй его, будь честным и бдительным, помни, что хорошая подготовка - залог успеха. Несмотря на неудачу ряда групп и большие потери, мы причинили врагу большой ущерб: противник по далеко не точным сведениям потерял убитыми свыше 120 человек, взорвано: 1 паровоз, 10 вагонов, обстреляна 1 автомашина. Наши потери: убито и пропало без вести 86 человек, ранено и обморожено 19 человек, из них легко обморожено 7 человек. Обморожение - это результат преступной халатности самих обмороженных. Личный состав отрядов, учтя ошибки настоящей операции, ни в коем случае не повторяя их, настойчиво и кропотливо подготовит себя и, воодушевлённый успехами Красной Армии, впредь будет действовать смело, храбро. Боевые задания командования будет выполнять только на «отлично» и покроет себя неувядаемой боевой славой <...> Председатель собрания майор Кузьмин Командир сводного отряда Подоплёкин Секретарь Афанасов Источник: ГААО. ОДСПИ. Ф. 3773. Оп. 2. Д. 17. Л. 21-26. Машинописная копия. (2010) Архангельские партизаны в Карелии (1942-1944) - Стр.60-62