Спецсообщение НКГБ Карело-Финской ССР № 49 в НКГБ СССР о мерах по улучшению розыскной и противодиверсионной работы на железнодорожном транспорте.

Сводки, Сообщения, Ноты

Дата: 2 апреля 1944 г. Страна: СССР, КарелияПериод: Великая Отечественная война (1941-1944) Во исполнение Вашей шифртелеграммы № 164 от 21 марта с.г. об усилении противодиверсионной работы на желдортранспорте нами приняты следующие меры: 1. Для улучшения работы розыскной и противодиверсионной агентуры на места направлены старшие оперуполномоченные. 2. По плану, разработанному совместно с пограничными войсками и ТО НКГБ Кировской железной дороги, проводятся прочесывания в 5-6 километровой зоне Кировской железной дороги и всех населенных пунктах, расположенных в этой полосе. 3. Райотделения НКГБ совместно с райотделениями НКВД и истребительными батальонами проводят массовые проверки населения в населенных пунктах и в отдаленных постройках. 4. Оперативные группы ТО НКГБ, работающие в поездах, усилены числа оперработников. Для усиления контроля на промежуточных станциях и проверки товарных поездов направлены оперработники наркомата. 5. В целях очистки транспорта от подозрительного элемента ТО НКГБ Кировской железной дороги намечены к увольнению 20 человек. Работа в этой области продолжается. 6. Совместно с командиром желдорвойск НКВД составлен план усиления охраны полотна железной дороги и объектов. 7. Транспортным отделом Карельского фронта приняты меры по усилению охраны прифронтовых участков дороги желдорвойсками УВР. Нарком государственной безопасности Карело-Финской ССР Кузнецов Кировская (Мурманская) железная дорога связывала незамерзающий Мурманский порт с остальными районами СССР. Она находилась в нескольких десятках километров от линии фронта. В 1941-1942 гг. на нее было совершено свыше 2820 налетов немецко-фашистской авиации. 21 июля 1942 года немецко-фашистское командование намеревалось провести специальную операцию по захвату Кировской железной дороги. На оккупированной территории Карельской АССР немцами были разрушены сооружения этой железной дороги (500 мостов, около 540 км железнодорожных путей). В июне 1944 года в ходе Свирско-Петрозаводской операции 1944 года началось освобождение оккупированной части Карелии. 28 июня 1944 года освобожден г. Петрозаводск (см.: Великая Отечественная война 1941-1945 гг. С.322). Источник: ЦА ФСБ России. Органы государственной безопасности СССР в Великой Отечественной войне: Сб. док. Т. 5. Кн. 1. Вперед на Запад. 1 января-30 июня 1944 г. — М.: Кучково поле, 2007 - Стр.293-294