Приказ ШПД на Карельском фронте командованию 1-й партизанской бригады о проведении боевой операции в тылу противника г. Беломорск.

Приказы, Директивы, Постановления

Дата: 13 июня 1942 г. Страна: СССР, КарелияПериод: Великая Отечественная война (1941-1944) Совершенно секретно По данным разведотдела штаба Карельского фронта противник на медвежьегорском направлении имеет 8-ю ПД финнов, 4-ю ПД финнов, 1-ю ЛД финнов, 3-ю бригаду финнов, 2-й отдельный финский батальон, финский батальон Пярми, бригаду Лагуса (предположительно до 120 танков, до четырех артполков). Передний край проходит Великая Губа (0860), Масельская (0466), Хижозеро (9886), канал им. т. Сталина, Повенец. Северный участок района, ограниченный пунктами Пряккила (0008), 2-я Кумса (8240), Кондопога (6698), Петрозаводск, Шотозеро (5600), Суоярви (8664), Лубо-Салма (9438), является тылом частей противника, действующих на медвежьегорском направлении. Южный участок этого района является тылом противника, соединяющим его войска, действующие на медвежьегорском направлении, с войсками свирского направления. В этом районе установлены гарнизоны противника в следующих пунктах Кузнаволок (6604) — 300 человек и батарея зенитной артиллерии, Баранова Гора (5018) — рота, Бараки (4224) — рота, Сондалы (3218) — 24-я погранрота, Паданы (1820) — батальон (предположительно бригада Лагуса со 120 танками), Пряккила (0008) — штаб дивизии, Янгозеро (7498), Юстозеро (6228), Поросозеро (5682) — численность гарнизонов не установлена. В Поросозере — штаб армейского корпуса финнов. В Петрозаводске расположены штаб армейской группы, штабы авиаполка и авиаэскадрильи, штаб укрепленного района № 1 штаб Онежской береговой бригады, предположительно 29-й СПП. Коммуникациями противника в этом районе являются шоссейные дороги Суоярви—Поросозеро—Юстозеро—Медвежьегорск и Суоярви—Поросозеро—Паданы — являются основными грунтовыми магистралями, снабжающими войска медвежьегорского направления с базы Суоярви. Шоссейная дорога Лиекса—Поросозеро может быть использована для снабжения с базы Лиекса. Шоссейные дороги Петрозаводск—Спасская Губа (0042), Юстозеро—Медвежьегорск и Петрозаводск—Кондопога (6698)—Юстозеро—Медвежьегорск могут быть использованы для питания войск из Петрозаводска или из Кондопоги. Шоссейная дорога Пряжа (4232)—Петрозаводск связывает с Петрозаводском Олонец и Ведлозеро. Железная дорога Суоярви—Петрозаводск является главной магистралью, питающей войска медвежьегорского и свирского направлений из глубины Финляндии. Железная дорога Петрозаводск—Медвежьегорск — основная магистраль, снабжающая войска медвежьегорского направления. В районе установлены базы в следующих пунктах Чебино (7858) — склад продовольствия, Петрозаводск — основная база снабжения. Здесь же имеется аэродром до 20 самолетов. Суоярви является базой снабжения войск медвежьегорского направления. Наиболее вероятным участком, по которому наиболее вероятен переход линии охранения противника, является район между пунктами Каль-Ярви (4422) и Лин-Ярви (4620). Приказываю: 1. Командиру 1-й партизанской бригады майору т. Григорьеву и комиссару старшему политруку т. Аристову в составе шести отрядов июня сего года с исходного положения п. Сегежа выйти в район тыла противника, ограниченный пунктами Пряккила (0008), 2-я Кумса (8240), Кондопога (6698), Петрозаводск, Шотозеро (5600), Суоярви (8664), Лубосалма (9438) сроком не менее двух месяцев. 2. Линию охранения противника перейти в районе между пунктами Каль- Ярви (4422) и Лин-Ярви (4620), после чего сосредоточить отряды бригады в районе Поросозера (5682). 3. Боевой задачей партизанской бригаде поставить Первое не обнаруживая себя преждевременными партизанскими действиями, напасть на штаб 2-го армейского корпуса в Поросозеро, захватить пленных и штабные документы, уничтожить живую силу, склады и все постройки п. Поросозеро. Второе выполнив первую задачу, приступить к постоянному нарушению коммуникаций противника сроком на 20 дней в следующих пунктах силами двух отрядов — шоссейные дороги Поросозеро—Юстозеро (6228), 2-я Кумса (8240), Поросозеро—Пряккила (0008), Поросозеро—Спасская Губа (0042). Силами двух отрядов — железную и шоссейную дороги Медвежьегорск—Кондопога и шоссейную дорогу Кяппесельга (5064)—Уница (4274). Силами двух отрядов — железную и шоссейную дороги Петрозаводск—Суоярви и шоссейные дороги Петрозаводск—Пряжа (4232), Петрозаводск—Кондопога и Петрозаводск—Спасская Губа. Третье выполнив вторую задачу, сосредоточить отряды бригады в районе Кондопоги, совершить налет на Кондопогу, уничтожить штаб 7-го армейского корпуса, станцию и железнодорожные пути, военные учреждения и живую силу противника. Захватить пленных и штабные документы, после чего отойти. Четвертое после выполнения третьей задачи сроком на 12 дней повторить задание второй задачи. 4. О дальнейших действиях бригады указания будут даны дополнительно. 5. Во всех партизанских операциях партизанским отрядам ставить задачи а) подрыв мостов, порча железнодорожных путей, организация крушений поездов, нападение на автогужевой транспорт противника; б) разрушение телеграфно-телефонных линий связи и радиостанций; в) уничтожение складов боеприпасов, снаряжения, продовольствия, горючего и средств химического нападения. Заполучение образцов этих средств; г) нападение на штабы и другие воинские учреждения в тылу противника; д) уничтожение материальной части на аэродромах противника; е) уничтожение мелких гарнизонов противника; ж) осведомление о расположении, численности и передвижении войск противника; з) уничтожение предателей из местного населения на оккупированной территории; и) агитация среди населения оккупированной территории против немецко- фашистских захватчиков; к) организация из проверенной части местного населения самостоятельных партизанских отрядов и оказание им помощи; л) разведка местонахождения финской «Лесной гвардии» и установление с ней связи; м) создание вещевых и продовольственных баз на осенний и зимний периоды на территории, оккупированной противником, за счет трофеев, захваченных во время операций. 6. На время похода в тыл противника запас продовольствия и боеприпасов взять с собой в вещевых мешках и на лошадях при помощи вьюков и волокуш. Во время нахождения в тылу пополнять запасы продовольствия за счет охоты и рыбной ловли. Примечание: в случае критического положения с продовольствием и боеприпасами и невозможности получения их в тылу противника бригада в исключительных случаях будет снабжаться боеприпасами и продуктами с самолетов. Запрос об этом должен быть сделан по радио и точно указан пункт нахождения бригады, сигналы для самолета и время (день, час). 7. Связь держать при помощи радиостанции по специальному расписанию шифром. 8. Выход бригады из тыла противника ранее установленного срока может быть только с разрешения партизанского штаба по радио. При особо тяжелых обстоятельствах, при невозможности получить разрешение на выход из тыла по радио или через связных — командир и комиссар бригады принимают решение самостоятельно. Начальник Штаба партизанского движения при Военном совете Карельского фронта комбриг Вершинин Члены: начальник разведотдела Карельского фронта полковник Поветкин Зав. военным отделом ЦК КП(б) КФССР Карахаев Согласен: член Военного совета Карельского фронта бригадный комиссар Г. Куприянов Источник: НА РК. Ф. П-213. On. 1. Д. 157. Л. 27-29. Подлинник. (2020) Партизаны Карельского Фронта. Сборник документов и материалов - Стр.333-336