Из рапорта командира диверсионной группы И.Ф. Артемьева об успешном выполнении диверсии на железной дороге.
Докладные, Рапорты, Донесения
Дата: 19 октября 1943 г. Страна: СССР, КарелияПериод: Великая Отечественная война (1941-1944) ... Маршрут движения группы в тыл противника 8 час. 30 мин. 18 сентября. Диверсионная группа в полном составе в сопровождении наряда погранохраны — старшего лейтенанта Литвиненко, старшины Шумилина и бойца Иванова выступила из населенного пункта Конец-Ковдозеро в тыл противника. Для успешного выполнения диверсии на железной дороге дивгруппа была разбита на три группы. 1. Боевая группа моего заместителя Артемьева В. В., подрывника Рамзенкова, бойцов Карельского и Нелюбина. ... В 20 час. того же числа группа выступила из блиндажа к месту диверсии, пройдя ползком к железной дороге. Мною было принято решение совершить крушение поезда, идущего к линии фронта, в 22 часа. При подходе к линии железной дороги в сторону фронта прошла бронедрезина. В 21.40 по моему приказу боевая группа заминировала полотно железной дороги. На шнур взрывателя встал Артемьев В. В. В 22.05 из тыла противника к линии фронта приближался товарный поезд. Не доходя до места минирования 30-40 м, со стороны линии фронта приблизились к фугасу 3 финских патруля, которые обнаружили недостаточно тщательно замаскированный детонирующий шнур фугаса. Они пытались сигналом фонаря остановить поезд, но в этот момент впереди паровоза идущая платформа с балластом-песком прошла фугас и, как только передний скат паровоза вступил на зону минирования, по моему приказу Артемьев В. В. произвел взрыв. В результате взрыва паровоз свалился под откос насыпи высотою в 3 м, потянув за собой 12 товарных вагонов системы Пульмана, которые разбились. В вагонах находились боеприпасы, снаряды и патроны, минометы, продовольствие, мука, крупа. При падении паровоза произошел взрыв котла, остальная часть состава в количестве 25-30 вагонов оторвалась и ушла обратно под уклон с большой быстротой. Бойцы боевой группы — Рамзенков, Карельский и Нелюбин, сделав попытку приблизиться к поезду, вынуждены были отойти назад вследствие того, что тут же к месту катастрофы прибыла дрезина. ... Командир диверсионной группы Н. Ф. Артемьев Зам. командира дивгруппы В. В. Артемьев Источник: ГАОПДФК. Подлинник (1990) За родную Карелию. Партизаны и подпольщики Воспоминания, документы - Стр.261-262 (1995) По обе стороны карельского фронта 1941-1944 - Стр.379-380
70
Добавить комментарий