Из отчета заместителя командира Карело-Финского авиаотряда в ЦК Компартии республики о работе отряда в 1945—1948 гг.

Отчёты, Справки, Протоколы, Акты

Дата: 28 февраля 1949 г. Страна: СССР, Карелия Карело-Финский отдельный авиаотряд ГВФ начал свою деятельность с 1944 г. ноября месяца. Основными задачами работы отряда была организация отряда, подготовка и комплектование всех служб его для открытия регулярных полетов впервые после освобождения от оккупации Карело-Финской республики. После большой напряженной работы, проведенной личным составом отряда по восстановлению зданий и служб, разрушенных фашистскими захватчиками, отряд с 20 января 1945 г. приступил к регулярным полетам по воздушным линиям Петрозаводск — Пудож и Петрозаводск—Великая Губа. С 1 июля 1945 г. с поступлением Ли-2 открылась союзная воздушная линия Петрозаводск — Москва. Изменение воздушной сети воздушных линий. С 1 июня 1945 г. была проведена работа по открытию новых воздушных линий и открыта эксплуатация по линиям Петрозаводск — Сортавала и Петрозаводск — Олонец. В декабре 1945 г. в связи с перевыборной кампанией подготовлены к полетам экипажи и материальная часть, доставлено горючее и проинструктированы в технике приемки самолетов люди и точки, куда производились полеты по временным воздушным линиям: Петрозаводск—Кестеньга, Петрозаводск — Ухта, Петрозаводск — Реболы, Петрозаводск — Ругозеро... Зам. командира Карело-Финского отдельного авиаотряда ГВФ Парафонов Источник: ПАКО КПСС, ф. 8, on. 38, д. 8, л. 8. Подлинник. (1988) Карелия в годы восстановления и развития народного хозяйства - Стр.82