Шрифт:
Размер шрифта:
Межсимвольный интервал:
Межстрочный интервал:
Цветовая схема:
Изображения:

Дневник боевых действий отряда моряков Онежской озерной флотилии на Петрозаводском участке.

Журналы боевых действий

Дата: 1 мая 1919 г. Страна: РСФСР, Карелия 25 апреля — 1 мая 1919 г. 25 апреля 1919 г. С 2 час. 30 мин. дня сборы в поход. В 5 час. 30 мин. дня тронулись из Петрозаводска. В 7 час. 30 мин. вечера был привал в Сулажгоре и смена лошадей. За неимением подвод задержались в деревне до 9 час. 30 мин. вечера. В 9 час. 30 мин. тронулись из д. Сулажгора. В 1 час. ночи прибыли в Половину и остановились там на ночлег. 26 апреля с. г. Вышли из д. Половина в 10 час. утра, в 12 час. дня — в д. Матросы. В 1 час дня вышли из д. Матросы и в 7 час. были в Пряже, где получили назначение. 27 апреля с. г. В 1 час ночи по распоряжению командующего участком срочно выбыли из д. Пряжа на позицию, в 3 час. 30 мин. ночи остановились в Ригсельге. Полчаса остановки и пошли в подход далее на д. Маньга, в которую прибыли в 7 час. утра. Срочно выбрали позицию и приступили к окапыванию и установке пулеметов. Моряки также окопались. В 2 час. дня показались передовые части противника и начался бой. Противник пробовал наступать, но был отбит сильным пулеметным огнем. Перестрелка велась до ночи. Среди наших матросов был ранен разрывной пулей т. Тяхт. 28 апреля с. г. Ночью была сильная перестрелка, во время которой был ранен среди наших матросов т. Пятунин. Мы делали попытки взорвать мост бомбами через р. Маньга. Перестрелка продолжалась всю ночь и весь день. В 4 час. ввиду того, что с Киндасовского направления угрожала опасность д. Пряжа, и мы могли быть обойденными, отступили, по дороге разобрали и зажгли мост через р. Маньга, а в болотистых местах валили сосны, чтобы задержать неприятеля, шедшего по дорогам. В 7 час. были в д. Ригсельга, поставили заставу и выбрали позицию. В 10 час. по трем направлениям был открыт противник. Наши цепи стали отступать и некоторые обходить маньговскую дорогу. Перестрелка была со всех сторон и, чтобы избежать того, что противник может отрезать проход к отступлению, мы стали уходить по направлению к д. Пряжа*, во время чего белыми была отрезана от нас повозка с телефонным имуществом и оставлена установка к пулемету. 29 апреля с. г. В 2 час. ночи прибыли в д. Пряжа, путь к которой очень скверен, так что приходилось идти по пояс в воде и по колено в грязи. В 9 час. был сделан выбор позиции, а в 11 час. утра таковая была занята нами, причем мы защищали правый и левый фланг деревни (Олонецкое шоссе и дорогу в Маньгу). В 12 час. было наступление противника, но было отбито, и мы на полверсты продвинулись вперед. Противник стал обходить д. Пряжу с д. Прякка (по озеру). В 5 час. дня мы стали отступать. Моряки встали на прикрытие отступающих и в 6 час. совсем вышли из д. Пряжа по направлению к д. Матросы. 30 апреля с. г. В 2 час. ночи прибыли в д. Матросы. В 6 час. утра с пулеметами стали на заставу. В 6 час. вечера были сменены, а в 11 час. ночи снова были на заставе. 1 мая с. г. В 5 час. утра были сменены, и отряд пошел по направлению д. Половина, куда, прибыв в 6 час. утра, получили предписание выехать в Петрозаводск. В 8 час. 30 мин. утра вышли в Петрозаводск. В 1 час дня были в д. Сулажгора, а в 3 час. дня пришли в город. Начальник десантного отряда Иванов * Здесь и далее ошибочно: Пряжнна. Источник: ЦГА ВМФ СССР, ф. 124, on. 1, д. 186, лл. 3—4. Подлинник. (1964) Карелия в период гражданской войны и иностранной интервенции 1918-1920 - Стр.64-65
 
48

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Спасибо!Мы прочитаем Ваше сообщение в ближайшее время.

Ошибка отправки письма

Ошибка!В процессе отправки письма произошел сбой, обновите страницу и попробуйте еще раз.

Обратная связь

*Политика обработки персональных данных