Шрифт:
Размер шрифта:
Межсимвольный интервал:
Межстрочный интервал:
Цветовая схема:
Изображения:

Боевой рапорт командного состава партизанского отряда «Полярник» начальнику Штаба партизанского движения Карельского фронта С.Я. Вершинину о проведении операции на железной дороге в районе Алакуртти — Куолаярви за период с 5 сентября по 6 октября 1943 г.

Докладные, Рапорты, Донесения

Дата: 12 октября 1943 г. Страна: СССР Совершенно секретно Карта 1:100 000 - 1936 года Подготовка к проведению боевой операции. В связи с постановкой перед отрядом совершенно новой боевой задачи по уничтожению рельсов на железной дороге противника (рельсовая война), когда каждый боец должен быть подрывником, командование отряда приступило к специальной подготовке личного состава с целью обучения всех бойцов технике подрывания рельсов огневым способом. В процессе занятий был найден наиболее эффективный метод для совершения диверсии с нанесением наибольшего ущерба противнику. Над этим вопросом серьёзно работал весь личный состав отряда. Было проведено два теоретических занятия, после чего в течение десяти суток проходили практические занятия, вначале в дневное время, а затем ночью. Причём, занятия проводились с максимальным приближением к действительной обстановке, в которой придётся действовать группам. В результате проведённой подготовки личный состав отряда к моменту выхода в тыл противника был хорошо подготовлен для решения боевой задачи. Одновременно с этим на протяжении всего отдыха командованием отряда было уделено исключительное внимание вопросам проверки и ремонта вооружения, снаряжения, обуви и обмундирования. По договорённости с командованием 3-го погранбатальона 101-го погранполка имевшийся у них ружейный мастер просмотрел, отремонтировал и произвёл пристрелку всего оружия, которое должно было пойти на боевую операцию. За время отдыха беспрерывно работала сапожная мастерская, которая обеспечила полностью ремонт обуви всему личному составу. Кожа ранее была приготовлена (выделана) из лосиных шкур. Также было отремонтировано и подогнано каждым бойцом в отдельности снаряжение и обмундирование. Перед выходом на боевую операцию на общем собрании личный состав отряда заверил командование, что поставленную боевую задачу выполнит с честью. Отряд выступил на выполнение боевого приказа в составе трёх взводов. Организационно-численный расчёт отряда: Штаб 9 человек 1-й взвод 22 человека 2-й взвод 23 человека 3-й взвод 26 человек Всего 80 человек (включая сюда и группу тов. Сивикко в количестве трёх человек, которые имели самостоятельное задание). Марш к месту боевой операции 5 сентября 1943 г. в 12 часов партизанский отряд «Полярник» в составе трёх взводов в количестве 80 человек вышел на марш с места дислокации - Лесной посёлок по направлению к государственной границе с целью перехода её в районе горы Левойва, координата 8488. До района 5-й погранзаставы на госгранице 1940 г. отряд двигался колонной повзводно, выслав вперёд до района координаты 8680 разведку в составе одного взвода с целью освещения местности. На маленьких привалах вправо и влево от каждого взвода выдвигались наблюдатели с удалением от колонны на 100-150 метров. Из района координаты 8680 отряд развернулся в колонну «углом вперед» и в таком построении продолжал движение до безымянной горы, координата 5006. где была организована временная база отряда и командный пункт. До места расположения командного пункта отряд сделал 7 больших привалов с ночёвками. Места больших привалов и ночёвок следующие: 1-й большой привал, район координаты 8606 2-й-8492 3-й - 8680 (две ночи и один день) 4-й — 8226 5-й-7218 6-й-6212 7-й - 5406 8-й - 5006 Движение отряда в основном осуществлялось в дневное время, и только трудно проходимые места, усиленно контролируемые противником, преодолевались ночью. На больших привалах с ночёвками охранение отряда осуществлялось выставлением 3, чаще 4, 5 полевых караулов, развод и смену которых производил оперативный дежурный (средний командир) и его помощник (младший командир). Полевые караулы выдвигались от места расположения отряда на 150-200 метров. Кроме того, в каждом взводе в течение всего отдыха несли службу дневальные, которые в случае внезапного нападения обязаны были немедленно поднять весь личный состав «в ружьё», а сами отразить из пулемётов первый удар противника. Командованием отряда уделялось большое внимание маскировке, как и в прошлых походах. Был определён строгий костровой режим. Костры разводились только после того, как устанавливалась полная безопасность как с воздуха, так и от наземных групп противника. Вместе с этим принимались меры к тому, чтобы личный состав соблюдал абсолютную тишину. По открытым местам движение было запрещено. Таким образом, тщательная маскировка и избранный метод охранения на марше и на привалах оправдал себя, и отряд достиг исходного рубежа, не замеченный противником. На протяжении всего марша дисциплина была образцовой, никаких происшествий не произошло. Разведка на марше в основном производилась по освещению местности и по освещению мест больших привалов, а также по подысканию переправ через реки. Никаких существенных изменений в системе охранения оккупированной территории противником разведкой не установлено. Для выполнения поставленной боевой задачи личный состав отряда был обеспечен продовольствием на 25 суток. Контроль за расходованием продуктов питания осуществлялся через политруков взводов. В целях обеспечения личного состава питанием на обратном пути часть продуктов была изъята и оставлена в двух пунктах, где были созданы промежуточные продовольственные базы, а именно в районах координат 8680 и 7218. Благодаря этим мероприятиям перебоев в снабжении не было, и продовольствия было вполне достаточно на протяжении всего похода. Проведение боевой операции Исходного положения для высылки групп отряд достиг 13 сентября 1943 г., но в связи с тем, что отряд тов. Суровцева к этому времени не успел подойти к исходному положению, группы были задержаны на командном пункте. В целях беспрепятственного прохода групп через основную линию охранения противника - через реку Тенниейоки и шоссейную дорогу Куолаярви - Миоккалахти было решено сопровождать группы и под прикрытием всего отряда пропускать их. Первые три группы под общим командованием заместителя командира отряда по МТО тов. Климова вышли с командного пункта отряда 15 сентября 1943 г. в район железной дороги Алакуртти - 9-й разъезд. Командир отряда с остальной частью сопроводил эти группы и прикрыл их переправу через реку Тенниейоки в квадрате 4406. Командиры всех трёх групп: тов. Климов с группой в 8 человек, тов. Гаевой с группой в 7 человек, Пускозёров с группой в 7 человек имели самостоятельную задачу - в 24 часа 18 сентября 1943 г. взорвать по 100 рельсов на группу на участке железной дороги Алакуртти - 9-й разъезд. Участки действия групп были строго ограничены. Общее командование тов. Климовым осуществлялось только на пути следования групп до подхода к железной дороге, где последние должны были разойтись и действовать самостоятельно. Все три указанные группы вполне благополучно достигли намеченного пункта. Произведя разведку полотна железной дороги и наметив участки действий, группы разошлись, и ровно в 24 часа 18 сентября 1943 г. этими группами взорвана 261 штука железнодорожных рельсов противника, в том числе группой тов. Климова взорвано 95 шт., тов. Гаевого - 85 шт., тов. Пускозёрова - 81 шт. Кроме того, группой тов. Гаевого взорван железнодорожный мост длиной 8м и разрушено 900м центральной телеграфно-телефонной линии. После совершения диверсии все три группы, соединившись вместе в условленном пункте, не имея потерь в личном составе, вполне благополучно достигли намеченного сборного пункта и встретились с отрядом. Во исполнение ранее намеченного плана действий (и на основании указаний по радио майора тов. Бетковского, координировавшего действия двух отрядов) 17 сентября 1943 г. с командного пункта отряда вышли на боевое задание еще пять групп, которые так же, как и первые три группы, сопровождались оставшейся частью отряда до реки Тенниейоки и форсировали её по броду в квадрате 4200 под прикрытием группы, остающейся со штабом. Время действий всем группам было установлено в 24 часа 18 сентября 1943 г., район действий 11-й разъезд - ст. Куолаярви. Четыре группы из пяти - группы тт. Костылева, Толстухина, Третьякова и Бирюкова получили задачи по уничтожению рельсов на железной дороге противника по 100 штук на группу и пятая группа тов. Листова должна была взорвать водокачку на железнодорожной станции Куолаярви. Группы тт. Костылева и Толстухина в количестве по 7 человек каждая благополучно достигли полотна железной дороги в районе координаты 3002, произвели диверсию, уничтожив 191 рельс, в том числе группой тов. Костылева взорвано 92 штуки, группой Толстухина взорвано 99 штук. Группа тов. Листова в количестве пяти человек вместо выполнения основной поставленной задачи по разрушению водокачки противника на ст. Куолаярви, видя, что в установленное время не сумеет достичь объекта действий, взорвала 45 штук рельсов на железнодорожном полотне в районе координаты 3002 и, соединившись с группами Костылева и Толстухина, 22 сентября совместно прибыла на сборный пункт отряда. Эти группы потерь в личном составе также не имели. Группа тов. Третьякова в количестве 8 человек и группа тов. Бирюкова в количестве 7 человек дважды совместно подходили к железной дороге, но поставленной задачи не выполнили. При подходе к дороге в установленное время действий, т.е. 18 сентября в 24 часа, группы опоздали из-за своей неподготовленности и были застигнуты у дороги взрывами соседних групп. Не решившись действовать в эту ночь, Третьяков отвёл обе группы, приняв решение действовать через сутки. При вторичном подходе к железной дороге в непосредственной близости от неё группы встретились с инженерными препятствиями, поставленными противником по краю железнодорожного полотна, и, не решившись преодолеть его, отошли в третье место, где были обнаружены часовым. После этого тов. Третьяков принял решение об отводе обеих групп на базу отряда, не выполнив боевого приказа. Прибыл на командный пункт отряда 21 сентября. При возвращении на базу группы тов. Третьякова и Бирюкова преследовались противником, но, благодаря умелому маневрированию, им удалось избежать встречи с противником, и группы потерь не имели. Встретив группы и имея незначительный запас продовольствия, отряд передвинулся на промежуточную базу в районе координаты 7218, где имелись запасы продовольствия. Пополнив запасы продовольствия, командование отряда решило скомплектовать и направить на боевое задание еще две группы. Первая группа под командованием заместителя командира отряда по разведке тов. Невзорова в количестве 7 человек 24 сентября получила боевой приказ достигнуть грунтовой дороги, идущей из Коталы в гарнизон, расквартированный на реке Нарускайоки, устроить засаду и захватить пленного. Если же на этой дороге не удастся взять пленного, то достигнуть шоссейной дороги Миоккалахти - Куолаярви и путём засады взять пленного на этой дороге. Достигнув грунтовой дороги у безымянного ручья, координата 5494, группа устроила засаду. 26 сентября на дороге появился наряд противника в количестве 10-12 человек. Два бойца тт. Сивен и Топтун обстреляли наряд без предупреждения об этом своей группы и, не дождавшись подхода её, отошли от дороги. Выделенная вслед за этим группа бойцов в количестве 4 человек осмотрела место боя, но трупов солдат противника не обнаружила. Нашумев в этом районе и не взяв пленного, тов. Невзоров решил отойти и организовать засаду на шоссейной дороге Миоккалахти - Куолаярви с целью взять пленного. 27 сентября 1943 г. выпал снег. Группа была застигнута снегопадом на пути к шоссейной дороге. С этой целью в ночь на 29 сентября он переправил через р. Тенниейоки группу минёров. Группа минёров на пути к мосту обнаружила гарнизон противника численностью до взвода* и, не выполнив поставленной задачи, возвратилась назад. Невзоров после этого принял решение о возвращении в свой тыл и 5 октября вывел группу в посёлок Слюдоразработки. Вторая группа в количестве 13 человек под командованием начальника штаба тов. Калашникова выступила на марш 24 сентября 1943 г. с задачей пустить под откос воинский эшелон противника в районе 7-го и 8-го железнодорожных разъездов, обстрелять состав, захватить трофеи и пленного или взорвать водокачку. Достигнув 27 сентября района горы Юккутунтури, координата 3830, группа вынуждена была остановиться, т.к. продолжать движение дальше по снегу было бессмысленно. В этом районе группа находилась трое суток, надеясь, что снег растает, но вместо таяния начались заморозки и снова снегопад. 30 сентября тов. Калашников принял решение о выводе группы в свой тыл, на что он имел наше разрешение в случае выпада снега. 5 октября группа тов. Калашникова в полном составе прибыла в посёлок Слюдоразработки, не имея в пути встреч с противником. Результаты проведённой операции В результате проведённой боевой операции группами отряда нанесён следующий ущерб противнику: 1. Взорвано железнодорожных рельсов 497 шт. - 5412м. 2. Разрушен железнодорожный мост длиною 8м. 3. Разрушено 900 погонных метров центральной телефонно-телеграфной связи. Потерь в личном составе, вооружения и боеприпасов отряд не имеет. Политико-моральное состояние личного состава отряда Вместе с практической подготовкой личного состава отряда к выполнению предстоящего задания командования проведена также большая работа и по политическому обеспечению выполнения этого приказа. Случаи невыполнения боевого задания отдельными коммунистами, имевшие место в июльско-августовском походе, как-то: бывшим политруком Листовым, командиром взвода Костылевым и бывшим командиром взвода Тетериным, были использованы для мобилизации личного состава к предстоящему походу. На партийном собрании в конце августа с его года на базе отряда указанные выше товарищи были подвергнуты резкой критике со стороны коммунистов. Листов и Тетерин были исключены из рядов партии. Костылеву, подавшему заявление о переводе его из кандидатов в члены ВКП(б), было отказано. На этом же партсобрании были приняты в партию товарищи, доказавшие на боевых делах свою преданность нашей Родине. В докладе комиссара отряда о предстоящем походе в тыл врага было заострено внимание коммунистов на то, что партийная организация будет самым решительным образом бороться с фактами трусости и нерешительностью в рядах коммунистов при выполнении боевого задания командования. Члены партии высказали единодушное мнение, что они и отряд в целом с возложенной командованием задачей справятся. 7 сентября в пос. Слюда было проведено общее собрание личного состава отряда, на котором было поставлено два вопроса: 1. Доклад командира отряда по итогам июльско-августовского похода и задачах, стоящих перед личным составом в предстоящем походе. 2. Доклад комиссара отряда об успехах Красной Армии на фронтах и требованиях, предъявляемых к партизанам в свете нового боевого приказа командования. Перед выходом в тыл врага были созданы группы для посылки на операцию, проведена расстановка партийно-комсомольского актива и даны партийные поручения коммунистам. Эти поручения в основном сводились к тому, чтобы коммунисты устраняли всякие причины, отрицательно влияющие на выполнение боевого задания. Конкретно к лицам, кои в прошлом замечены в неэкономном отношении к продуктам, были прикреплены коммунисты. К лицам из нового пополнения, которые нами ещё недостаточно были проверены, прикрепили коммунистов и комсомольцев с соответствующим заданием следить за их поведением на марше и в бою. Таких поручений было дано 13. Таким образом, личный состав групп с командного пункта на объект противника пошёл с твердой решимостью выполнить боевое задание. 1. Секретарь парторганизации тов. Климов перед выходом на боевое задание в качестве командира группы, получая задачу, заявил: «Я со всей ответственностью заявляю, что мы немцам и финнам сыграем тот джаз». Тов. Климов на железной дороге противника действовал смело и решительно. Своим бесстрашием вдохновлял бойцов. Сняв пилотку, он как бы дирижировал ею, крича работающим на полотне бойцам: «Живее, веселее, ребятушки! Больше жизни! Вот так! Поддай фрицам!» Несмотря на происходящие вокруг оглушительные взрывы зарядов, несмотря на десятки поднимающихся огненных столбов от этих взрывов, несмотря на пронзительный свист летящих вверх осколков рельсов, создающих впечатление работы миномётов, личный состав группы тов. Климова не сошёл с железной дороги, пока последний заряд не взорвал вражескую рельсу. 2. Член ВКП(б), командир группы Гаевой, спустивший в июльском походе поезд под откос, своей группой действовал смело и решительно. Он первый начал разрушать железную дорогу противника. Выполнив задание - взорвав 85 рельсов, тов. Гаевой, не довольствуясь этим, и как истинный большевик нанёс дополнительный ущерб противнику, по своей инициативе взорвал железнодорожный мост и 900 метров телеграфно-телефонной связи. 3. Член ВКП(б), командир отделения тов. Кичёв действовал бесстрашно. Он поджёг 45 запалов и лично сам взорвал железнодорожный мост. Для того чтобы была полная гарантия в том, что заряд не откажет, он вложил под мост 15 толовых шашек и две зажигательные трубки, поджёг эти запалы и продолжал движение вперёд, взрывая рельсы. 4. Член ВКП(б) медсестра Деревнина Зоя показала при выполнении задания исключительное хладнокровие. Она одна подожгла свыше 40 запалов и не сошла с железной дороги, пока не окончила свою работу. На марше и на привалах тов. Деревнина служила образцом в дисциплине и выносливости. 5. Кандидат в члены ВКП(б), командир отделения тов. Петухов, взорвавший на прошлой операции вражеский поезд, и в этой операции показал образец мужественного, бесстрашного большевика. На железной дороге он действовал быстро и решительно. Когда минёры Ижмяков и Ушаков, заметив группу неизвестных людей, прекратили минирование и сошли с железнодорожного полотна, тов. Петухов догнал их и приказал продолжать выполнение задания. Таким образом, группа минёров, возглавляемая тов. Петуховым, взорвала 92 рельса. Многие другие коммунисты, комсомольцы и беспартийные отличились при выполнении боевого задания. Не выполнили задания и проявили растерянность коммунисты - командиры групп Третьяков и Бирюков. По возвращении всех групп на сборный пункт в квадрате 7218 было проведено общее собрание бойцов отряда по итогам нашего похода и причинам невыполнения задания командирами групп Третьяковым и Бирюковым. На этом собрании они попросили командование отряда дать им возможность исправить свою ошибку и направить вновь на железную дорогу. Усиленная группа в составе 13 человек во главе с начальником штаба была выслана в район 8-го разъезда с задачей организовать крушение поезда, но объекта она не достигла, вернувшись на базу по причине снегопада. В связи с успехами отряда появилась большая тяга в партию бойцов и командиров. На партийном собрании 3 октября сего года принято в члены ВКП(б) 3 человека и в кандидаты партии 4 человека. В партию принимались лучшие люди нашего отряда, не раз показавшие на боевых делах свою преданность Родине, партии и советскому правительству. В данный момент личный состав отряда физически и морально вполне здоров и готов к выполнению очередного приказа командования. Разведывательные данные За время действий отряда в тылу противника получены следующие разведданные: 1. Река Тунтсайоки в районе ниже гарнизона Миоккалахти действительно усиленно контролируется противником и имеет целый ряд гарнизонов, расположенных на правом берегу, которые несут патрульную службу. Об этом говорит наличие двух троп, соединяющих гарнизон Миоккалахти с правым берегом реки Тунтсайоки. Одна из троп приспособлена для верховой езды на лошадях и имеет двухпроводной полевой кабель, идущий по деревьям и кустарнику. Вторая тропа - пешая, идущая от гарнизона Миоккалахти по берегу безымянной речки, впадающей в реку Тунтсайоки. Кроме того, от Миоккалахти к реке Тунтсайоки проведена просека, имеющая также тропу и полевой телефонный кабель. Конная тропа и пешая тропа, идущая по берегу речки, эксплуатируются противником ежедневно, об этом свидетельствует наличие большого количества следов на них. 2. В северной оконечности озера Теннисярви, в месте впадения в него реки Тенниейоки были слышны два дня в одно и то же время (6 часов утра) одиночные выстрелы, что, по нашему предположению, свидетельствует о наличии в указанном месте патрульного пикета, который выстрелами сигнализирует о положении на охраняемом участке. 3. После проведения летней операции противник значительно увеличил число патрульных пикетов на шоссейной дороге Куолаярви - Миоккалахти и число засад на бродах реки Тенниейоки в этом же районе с целью закрыть пути прохода наших групп к железной дороге. 4. Около полотна железной дороги (район 11-го разъезда) в уязвимых местах противником поставлены деревянные щиты, а в промежутках между ними имеется колючая проволока и сигнальные провода, идущие в непосредственной близости от земли. 5. Как средство связи, для сообщения соседним частям и подразделениям о чрезвы-чайном происшествии противник применяет ракеты и методический одиночный огонь из ручного оружия, который иногда доходит до 10-15 одиночных выстрелов с интервалами 1-2 минуты. Выводы 1. Несмотря на хорошо организованную систему охранения коммуникаций противником путём усиленного контролирования бродов на водных преградах и, в частности, на реке Тенниейоки, и усиленного патрулирования шоссейной дороги Миоккалахти-Куолаярви, действующие группы партизанского отряда «Полярник», благодаря ряду предосторожностей, принятых и проведённых командованием отряда при проходе этих линий охранения, преодолели их и незамеченными достигли объектов действий, сохранив за собой внезапность - основное условие, обеспечивающее победу при ведении партизанской борьбы. 2. Проведённая во время отдыха серьёзная теоретическая и практическая подготовка личного состава с приближением её до максимума к условиям действительной обстановки, в которой придётся действовать группам, в разрезе выполнения поставленной боевой задачи перед отрядом, создала уверенность в победе у всего личного состава, т.к. последний в процессе учёбы путём обмена опытом нашёл наиболее реальные и действительные способы и методы по осуществлению поставленной задачи с нанесением противнику большого материального ущерба. Было установлено, что группа минёров в три человека, работа которых строго разграничена, является наиболее эффективной группой, могущей сделать за короткое время наибольшее количество взрывов. Две таких группы должны работать параллельно, заняв одна левую, вторая правую колею дороги. Работа обеих групп минёров прикрывается пулемётчиком, который с пулемётом наготове движется по полотну дороги или впереди, или сбоку минёров. При таком распределении обязанностей весь личный состав группы действует и хорошо управляется командиром, обеспечивая при этом выполнение боевого приказа. 3. Третьим условием, которое обеспечило выполнение партизанским отрядом «Полярник» боевого приказа командования, является то обстоятельство, что весь личный состав отряда действовал смело и решительно, проявляя мужество и отвагу, используя замешательство в стане противника, стремился, не жалея собственных сил, нанести ему наибольший материальный ущерб. В действиях и поступках всего личного состава при выполнении боевого задания командования чувствовалось единое мнение, единое стремление - помочь Красной Армии поскорее разгромить ненавистного врага и освободить нашу Родину от немецко-фашистских оккупантов. 4. При наличии внезапности, стремительности и одновременности действий двух отрядов на значительном по своей протяжённости участке железной дороги противник не смог хорошо организовать преследование, и в результате этого все группы совершенно благополучно возвратились на базу отряда, не имея встреч с противником и потерь в личном составе. 5. Основной состав отряда находился на операции в течение 25 суток, из них в тылу противника 22 дня. За это время в среднем пройдено 280-300 километров. Группы Калашникова и Невзорова находились на операции в течение 31 суток, из них в тылу противника 28 дней, и прошли в среднем 380-400 километров. Командир партизанского отряда «Полярник» Подоплёкин Комиссар партизанского отряда «Полярник» Майзер Начальник штаба Калашников Источник: ГААО. ОДСПИ. Ф. 3773. Оп. 2. Д. 6. Л. 11-27. Рукописный подлинник. (2010) Архангельские партизаны в Карелии (1942-1944) - Стр.97-104
 
47

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Спасибо!Мы прочитаем Ваше сообщение в ближайшее время.

Ошибка отправки письма

Ошибка!В процессе отправки письма произошел сбой, обновите страницу и попробуйте еще раз.

Обратная связь

*Политика обработки персональных данных