Шрифт:
Размер шрифта:
Межсимвольный интервал:
Межстрочный интервал:
Цветовая схема:
Изображения:

Агентурные сведения английской контрразведки о большевистской агитации группы железнодорожников ст. Кемь Мурманской ж. д. и их деятельности по тайной отправке людей с оккупированной территории в Советскую Россию.

Планы, Сведения, Законы, Уставы

Дата: 25 июня 1919 г. Страна: РСФСР, Карелия Агентурой выяснено, что на железнодорожной ст. Кемь изготовляются фальшивые пропуска, печати Railway Transport officer* и производится регистрация денежных знаков Государственного банка Северной Области. На запасном пути железнодорожной ст. Кемь, против театра, стоят два вагона за № 369 362 и 392 918. В первом вагоне помещается слесарная мастерская, во втором проживают мастера Левуш, или Левш, Петр и Михаил (фамилию последнего по сие время установить не удалось), два моториста Изовлев Николай и Левочкин Петр и 2 слесаря Харинов и Дорофеев, а также за неимением квартиры временно проживает Ядвига Ивановна (латышка) фамилия не установлена. Причем последняя никакого участия ни в чем не принимает. Участников в этой организации насчитывается около 16 чел., фамилии коих не установлены, так как они друг друга называют «братками». Некоторые из вышеуказанных мастеров стремятся попасть на союзные летательные аппараты (гидроаэропланы) с целью привести последние в негодность и, таким образом, дать летчикам и аппаратам упасть в расположение неприятеля. Кроме того, ведут агитацию большевистского характера среди населения и воинских чинов, имеют всякого рода прокламации, содержание одной из прокламаций удалось приобрести, а именно: «Проснитесь, русские люди, спешите к большевикам на помощь, а если не освободитесь от английского ига, то знайте, что вас ждет страшнейшая казнь». В районе Сороки они имеют проводника кореляка, который часто приезжает к ним за получением фальшивых пропусков для проезда желающих в Совдепию. По последним сведениям известно, что около 1 июля с. г. они предполагают покинуть г. Кемь и выехать в Совдепию. При сем прилагаю добытый оттиск изготовленной вышеуказанными лицами печати. Начальник бюро [подпись отсутствует] * Железнодорожная транспортная служба. Источник: ЦГАОР СССР, ф. 32, on. 1, д. 44, л. 107. Копия. (1964) Карелия в период гражданской войны и иностранной интервенции 1918-1920 - Стр.157-158
 
24

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Спасибо!Мы прочитаем Ваше сообщение в ближайшее время.

Ошибка отправки письма

Ошибка!В процессе отправки письма произошел сбой, обновите страницу и попробуйте еще раз.

Обратная связь

*Политика обработки персональных данных